Bern, 27.06.12 – strasseschweiz – Verband des Strassenverkehrs FRS hat erfreut davon Kenntnis genommen, dass der Bundesrat im Hinblick auf die Gesamtsanierung des Gotthard-Strassentunnels den Bau einer zweiten Röhre vorschlägt. Mit ihrem weit- sichtigen Entscheid gesteht die Landesregierung ein, dass eine Voll- bzw. Teilsperrung des bestehenden Tunnels während mehreren Jahren der Schweizer Bevölkerung und Wirtschaft sowie insbesondere dem Kanton Tessin nicht zugemutet werden kann. Die Planung, Projektierung und Realisierung einer zweiten Tunnelröhre am Gotthard sind nun so rasch als möglich in Angriff zu nehmen.

Bern, 20.06.2012 – An der 67. Mitgliederversammlung von strasseschweiz – Verband des Straßenverkehrs FRS hat Verbandspräsident Rudolf Zumbühl betont, dass es künftig nicht nur eines – wie mit FABI bereits geplanten – Bahninfrastrukturfonds, sondern auch eines Straßeninfrastrukturfonds bedarf. Dies einerseits, um die Finanzströme der beiden Verkehrsträger zu entflechten sowie Kostentransparenz herzustellen, und anderseits, um für […]

Kecskemét, 18. Juni 2012 – Kühne + Nagel hat einen neuen Lagerstandort in Kecskemét, südöstlich von Budapest, eröffnet, der speziell auf die Bedürfnisse von Zulieferern der Automobilindustrie zugeschnitten ist. Das moderne Logistikzentrum verfügt derzeit über eine Lagerfläche von 10.000 m² mit einer freien Lagerhöhe von 10 Metern und bietet neben einer Heckbe- und -entladung auch […]

Unausgegoren liegt sie auf unseren Tischen. Die Vorlage heisst «Finanzierung und Ausbau der Bahninfrastruktur», mit eingebürgertem Kürzel: FABI. Die Volksabstimmung über die Initiative «Für den öffentlichen Verkehr» des Verkehrs-Clubs der Schweiz (VCS) hat die Regierung dazu getrieben, einen Gegenvorschlag auszuarbeiten. Was – es kann nicht genug wiederholt werden – eine grundlegend falsche Strategie ist: Die […]

London / UK, May 21, 2012 – Spirit Pub Company has awarded global logistics provider, Kuehne + Nagel, a long-term contract to handle the food service supply chain for its estate of more than 800 managed pubs across the United Kingdom.

Im ersten Quartal 2012 führten Rückstellungen für Kartellstrafen der EU und der Schweiz in Höhe von CHF 59 Millionen zu einem Verlust von CHF 40 Millionen für die Panalpina-Gruppe. Panalpina hat beschlossen, den Entscheid der Europäischen Kommission vor dem Europäischen Gerichtshof anzufechten. Der Konzern meldete einen Rückgang des Bruttogewinns um 3% (währungsbereinigt +1%) im Vergleich zum ersten Quartal 2011. Die Bruttogewinnmarge nahm auf 23,6% zu. Die Volumen in der Seefracht erreichten einen neuen Rekordwert (+7% im Vergleich zum Vorjahr) und übertrafen erneut das Marktwachstum. In der Luftfracht wirkten sich die negative Marktentwicklung und das Programm zur Verbesserung der Profitabilität auf die Volumen aus (-8% im Vergleich zum Vorjahr).

Panalpina und RedPrairie sind eine strategische Partnerschaft eingegangen. Sie ermöglicht es Panalpina, die breite Palette an leistungsfähigen Supply-Chain-Applikationen von RedPrairie zu nutzen. Dank der bewährten Technologie und den erprobten Supportleistungen von RedPrairie kann Panalpina ihr Angebot an Logistik-Mehrwertdiensten stärken. Die Partnerschaft erlaubt es Panalpina als führende Anbieterin von Supply-Chain-Lösungen, die Automation und die Effizienz in der Produktdivision Logistik voranzutreiben.

Die Berner Oberland-Bahnen AG erzielte im Jahr 2011 einen Umsatz von 32,9 Millionen Franken und konnte diesen gegenüber dem Jahr zuvor um 4,6 Prozent steigern.

Schindellegi / CH, 17. April 2012

Schindellegi / CH, 16. April 2012 – Trotz weiterer Volumenzuwächse führten Kostensteigerungen, verringerte Margen im Frachtgeschäft sowie eine von der Europäischen Kommission verhängte Kartellbusse in Höhe von CHF 65 Mio. zu unbefriedigenden Ergebnissen im ersten Quartal 2012. Gegenüber der Vergleichsperiode des Vorjahres blieb der Umsatz mit CHF 4.834 Mio. stabil (währungsneutralisiert: Anstieg um 5,4 Prozent) und der Rohertrag erhöhte sich um 3,0 Prozent (währungsneutralisiert: 8,1 Prozent) auf CHF 1.502 Mio. Das Betriebsergebnis (EBITDA) ging um 12,4 Prozent auf CHF 218 Mio. zurück, nach Berücksichtigung der Kartellbusse auf CHF 153 Mio. Der Reingewinn verringerte sich um 14,2 Prozent auf CHF 133 Mio., nach Berücksichtigung der Busse auf CHF 68 Mio.